Full-text resources of PSJD and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl
Preferences help
Polish version English version Language
enabled [disable] Abstract
Number of results

Results found: 9

Number of results on page
first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  Lublin
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Cechy przebiegu dobowego temperatury powietrza w centrum i na peryferiach Lublina

100%
Kaszewski B. M., Siwek K., Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie Z. M. i. K.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Physica
|
1999
|
vol. 3
EN
The courses of daily air temperature at the centre of Lublin (UMCS station) and outskirts (Hajdów station) have been compared based on 1996 datas. The temperature, in average in the most part of the 24 hours period, is higher at the centre than at the outskirts. The highest differences are almost I.s"C and occur between 20.00 and 4.00. The temperature at the both stations between 8.00 and 13.00 is similar.
2
Publication available in full text mode
Content available

Porównanie warunków termicznych w śródmieściu Lublina z obszarami pozamiejskimi

100%
Filipiuk E., Kaszewski B. M., Zub T., Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie Z. M. i. K.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Physica
|
1999
|
vol. 3
EN
In this paper the difference between the thermal conditions in the centre of Lublin and its suburbs is analysed. The mean values of the differences in minimal, maximal and mean daily temperature are calculated and their statistical significance is investigated. Also analysed is the influence of air mass types. Finally, connections between temperature differences and atmospheric circulation are studied.
PL
W pracy dokonano analizy porównawczej warunków termicznych w centrum Lublina i na peryferiach. Obliczono średnie wartości różnic temperatury minimalnej, maksymalnej i średniej dobowej oraz zbadano ich istotność statystyczną. Analizowano również wpływy typów mas powietrza. Zbadano związki pomiędzy różnicami temperatury i cyrkulacją atmosferyczną.
3
Publication available in full text mode
Content available

Zmiany czasu trwania termicznych pór roku w Lublinie w latach 1951-1995

80%
Nowosad M., Filipiuk E., Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie Z. M. i. K.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Physica
|
1999
|
vol. 3
EN
Termiczne pory roku wyznaczono na podstawie średnich dobowych wartości temperatury powietrza z Obserwatorium Meteorologicznegow Lublinie (1951-1995).Czas trwania termicznych pór roku jest mocno uzależniony od stosowanych metod. Termiczne pory roku w kolejnych trzech okresach 15-letnich pojawiają się coraz wcześniej. Zwłaszcza zima w ostatnim 15-leciu pojawiała się kilka dni wcześniej niż w pierwszym 15-leciu. Lato ostatniego l5-lecia było dłuższe niż w obu wcześniejszych 15-leciach. Pięcioletni okres 1971-1975 charakteryzował się krótszym czasem trwania zimy (tylko 42 dni). The thermal seasons at the Lublin UMCS Meteorological Observatory are based on the daily mean temperature air (1951-1995). The results of the duration of the thermal seasons strongly depend on the used method.The thermal seasons in three 15-year periods occured earlier and earlier. Especially the winter season occured several days earlier in the last 15-year period than in the first 15-year period. The summer of the last 15 years was longer than that of both the earlier 15-year periods.The 5-year period of 1971-1975 is characterized by a short duration of the winter season (only 42 days).
4
Publication available in full text mode
Content available

Zmienność temperatury i opadów w Lublinie w okresie 1951-1996

80%
Warakomski W., Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie Z. M. i. K.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Physica
|
1999
|
vol. 3
EN
The annual and seasonal variability of air temperature and atmospheric precipitation in Lublin in the period 1951-1996 has been determined by means of the linear trend. The statistical relevance of the changes was established through the variance test of the sample average difference and the Student T test. The linear temperature trend has shown a negligible increasing tendency. On the other hand, the precipitation in the cold season shows a distinct, statistically relevant, diminishing trend. This phenomenon has been observed in many places in Poland. The need for a more precise definition of climate changes is postulated. The current WMO definition is not precise enough.
5
Publication available in full text mode
Content available

Zabytkowe ogrody klasztorne we współczesnym Lublinie

70%
Mirosław A., Pudelska K.
Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych
|
2011
|
issue VII
6
Publication available in full text mode
Content available

Dzielnica Czechów w Lublinie - geneza układu urbanistycznego

70%
Przesmycka N.
Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych
|
2015
|
issue 3
7
Publication available in full text mode
Content available

Rozwój infrastruktury rowerowej w kontekście działania roweru miejskiego – przykład Krakowa i Lublina

57%
Kociuba D., Wieliniec D.
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
|
2020
|
vol. 75
213-252
EN
The objective of the paper is to determine the dynamics of development of urban cycling infrastructure in the context of development of bicycle-sharing systems based on the case study of Cracow and Lublin. The study particularly refers to the comparison of provisions of strategic documents with the implementation of cycling infrastructure in the years 2010–2019. It also presents, in a comprehensive way, the development of bicycle-sharing systems, and discusses the activity of informal groups and cycling organizations in both cities. The study evidenced that the expansion the infrastructure is delayed towards the provisions of strategic-programming documents, and its network is still incoherent, primarily as a result of the dispersal in urban spaces of road investments accompanied by cycling infrastructure investments. It has no effect on the development of bicycle-sharing systems, constituting a good supplementation of cycling infrastructure, as confirmed by correlation analyses. The number and location of stations, however, depend on the activities of the operator, stimulated mainly by top-bottom (Cracow) or bottom-up (Lublin) initiatives. The use of bicycle-sharing system was primarily determined by the continuity of functioning of the operator and rental cost. Despite differences in terms of the dynamics of conducted measures, the activity of cycling organizations, their spectrum, and rules of financing have an effect on both the popularisation of cycling as a means of transport, and the expansion of cycling infrastructure and bicycle-sharing systems. The best effects were obtained for the activities of the Lublin cycling ecosystem.
PL
Celem artykułu jest identyfikacja dynamiki rozbudowy miejskiej infrastruktury rowerowej w kontekście rozwoju systemów roweru miejskiego na przykładzie Krakowa i Lublina. W szczególności odniesiono się do zagadnień dotyczących porównania zapisów dokumentów strategicznych z realizacją infrastruktury rowerowej w latach 2010–2019, a także kompleksowo przedstawiono rozwój systemów roweru miejskiego oraz omówiono działalność grup nieformalnych i organizacji rowerowych w obu miastach. Wykazano, że rozbudowa infrastruktury przebiega z opóźnieniem w stosunku do zapisów dokumentów strategiczno-programowych, a jej sieć nadal jest niespójna, co wynika głównie z rozproszenia w przestrzeni miast inwestycji drogowych, którym towarzyszą inwestycje z zakresu infrastruktury rowerowej. Nie wpływa to na rozwój systemów roweru miejskiego, które stanowią dobre uzupełnienie infrastruktury rowerowej, co potwierdziły analizy korelacji, przy czym liczba i lokalizacja stacji jest uzależniona od działań operatora, stymulowanych w przewadze w ramach działań odgórnych (Kraków) lub oddolnych (Lublin). Na wykorzystanie systemów roweru publicznego wpływ miały przede wszystkim ciągłość funkcjonowania operatora i koszty wypożyczeń. Działalność organizacji rowerowych, pomimo różnic pod względem dynamiki prowadzanych działań, ich spektrum oraz zasad finansowania, ma wpływ zarówno na popularyzację transportu rowerowego, jak i na rozbudowę infrastruktury rowerowej oraz systemów roweru miejskiego. Najlepsze efekty osiągnięto w przypadku działań ekosystemu rowerowego.
8
Publication available in full text mode
Content available

Badania zanieczyszczenia powietrza w Lublinie

57%
Kaszewski B. M.
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
|
2020
|
vol. 75
69-86
EN
Based on the literature, the state of air pollution research in Lublin is presented in historical terms – from the mid-20th century. Due to the lack of developed research methods, there were not many publications of that type in the 20th century. Progress in the study of air pollution in Lublin did not appear until the beginning of the 21st century. In the paper, three main groups of works have been distinguished: 1) on inorganic particulate pollution; 2) on gaseous pollution; 3) on bioaerosols. Among the factors affecting air quality in Lublin and spatial differentiation of pollution concentrations are not only local and incoming emissions from municipal and domestic sources (occurring during the heating season) or all-year emissions from communication routes (local and transit road transport) and industrial sources, but also unfavorable meteorological conditions (e.g. occasional low wind speed and low temperature in winter), hypsometric diversity and building density of the city.
PL
Na podstawie literatury przedstawiono stan badań zanieczyszczenia powietrza w Lublinie w ujęciu historycznym – od połowy XX w. Głównie ze względu na brak wypracowanych metod badań prace tego typu w XX w. były nieliczne. Postęp w badaniach zanieczyszczenia powietrza w Lublinie zaznaczył się dopiero na początku XXI w. W niniejszym opracowaniu wydzielono trzy zasadnicze grupy prac, dotyczące: 1) zanieczyszczeń przez pył nieorganiczny; 2) zanieczyszczeń gazowych; 3) bioaerozolu. Wśród czynników wpływających na jakość powietrza w Lublinie i na zróżnicowanie przestrzenne stężeń zanieczyszczeń istotne znaczenie ma nie tylko lokalna i napływowa emisja ze źródeł komunalno-bytowych (zachodząca w sezonie grzewczym) czy całoroczna emisja z tras komunikacyjnych (lokalnego i tranzytowego transportu samochodowego) i źródeł przemysłowych, lecz także występujące niekorzystne warunki meteorologiczne (np. w okresie zimy występująca czasem niewielka prędkość wiatru przy niskiej temperaturze), zróżnicowanie hipsometryczne miasta i gęstość zabudowy.
9
Publication available in full text mode
Content available

Ocena jakości usług hotelarskich przez użytkowników portalu booking.com a działania organizacyjne podejmowane przez menedżerów – na przykładzie Lublina

57%
Wojciechowska I.
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
|
2021
|
vol. 76
239-261
EN
The aim of this study is to present the correlation between guests’ evaluations and opinions about the quality of hotel services and decisions made by managers of selected hotels in Lublin. The results of the search indicate that three-star hotels predominate in the city, therefore the study focused on objects of this category. Several methods were used in the research procedure, including Internet query of hotel websites, the contextual analysis method, which is the equivalent of Text Mining, in the field of analyzing comments left on the booking.com portal and a diagnostic survey using an interview questionnaire addressed to hotel managers. In terms of quantitative assessment (on a scale of 1–10), of the hotels in Lublin included (Focus, Locomotiva, Victoria and Willowa), the Focus Hotel was rated highest (mean score of 8.8). Considering all hotels, in qualitative assessment, the following variables received the most positive opinions: level of service and cleanliness of room (in Focus, Victoria and Locomotiva hotels), location (in Victoria Hotel). Almost half of all negative comments concerned the parking area. The survey conducted with managers shows that the comments of guests have a large influence on the changes implemented in the hotels (e.g., breakfast serving time in Willowa Hotel or extension of buffet offer in Locomotiva Hotel). The contextual analysis method, which can be equivalent to the SERVQUAL method, is of particular research value especially under the conditions of the COVID-19 pandemic when it is impossible to conduct interviews in person.
PL
Celem artykułu jest zaprezentowanie związku pomiędzy ocenami i opiniami gości na temat jakości usług hotelarskich a decyzjami podejmowanymi przez menedżerów wybranych hoteli w Lublinie. Ponieważ w mieście przeważają hotele trzygwiazdkowe, w badaniach skoncentrowano się na obiektach tej kategorii. W procedurze badawczej zastosowano kilka metod, m.in. kwerendę internetową stron hoteli, metodę analizy kontekstowej, będącej odpowiednikiem Text Mining, w zakresie analizy komentarzy pozostawionych na portalu booking.com oraz sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem kwestionariusza wywiadu skierowanego do menedżerów hoteli. Pod względem oceny ilościowej (w skali 1–10), spośród uwzględnionych lubelskich hoteli (Focus, Locomotiva, Victoria i Willowa), najwyżej oceniony został Hotel Focus (średnia ocen 8,8). W zakresie oceny jakościowej najwięcej pozytywnych opinii uzyskały następujące zmienne: poziom obsługi i czystość pokoju (w hotelach Focus, Victoria i Locomotiva) oraz lokalizacja obiektu (w Hotelu Victoria). Prawie połowa wszystkich negatywnych komentarzy dotyczyła parkingu. Z sondażu przeprowadzonego z menedżerami wynika, że komentarze gości mają duży wpływ na zmiany wprowadzane w hotelach (np. w zakresie czasu serwowania śniadań w Hotelu Willowa czy poszerzenia bufetu szwedzkiego w Hotelu Locomotiva). Metoda analizy kontekstowej, która może być odpowiednikiem metody SERVQUAL, ma szczególną wartość badawczą zwłaszcza w warunkach pandemii COVID-19, kiedy niemożliwe jest osobiste przeprowadzanie wywiadów.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.