Full-text resources of PSJD and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl
Preferences help
Polish version English version Language
enabled [disable] Abstract
Number of results

Results found: 1

Number of results on page
first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  modelowanie zanieczyszczeń powietrza
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Content available remote

Modeling of pollutants in the air in terms of fire on dumps / Modelowanie zanieczyszczeń powietrza w warunkach pożaru na wysypisku

100%
Biočanin R., Stefanov S., Urošević S., Mekić S.
Ecological Chemistry and Engineering S
|
2012
|
vol. 19
|
issue 4
609-616
EN
Paper presents modelling of pollutants in the air in terms of fire on dumps. Uncontrolled fire on dumps where are tyre produce a lot of smoke and air pollutants, including benzene and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH). Great heat leads to the generation of pyrolytic oil which, when mixed with the fire extinguishing agent, contaminates the surrounding soil, surface water and underground water. Paper analyzes and presents in particular the emission factors of incomplete burning of waste car tyres. Metal dust emissions have been presented as well as volatile organic compund (VOC) emissions, slightly volatile organic compound (SVOC) emissions and emissions of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH). Evaluation of the effect on the air quality has been graphically presented by modelling of uncotrolled tyre burning by using EPA "SCREEN 3 MODEL".
PL
Przedstawiono modelowanie zanieczyszczeń powietrza w warunkach pożaru na składowisku. Niekontrolowany ogień na składowiskach opon powoduje powstawanie dymu i zanieczyszczeń powietrza, w tym benzenu i wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA). Wydzielane ciepło prowadzi do generacji oleju pirolitycznego, który po zmieszaniu ze środkami gaśniczymi zanieczyszcza glebę, wody powierzchniowe i gruntowe. W pracy przeanalizowano i przedstawiono zanieczyszczenia emitowane w wyniku niepełnego spalania opon samochodowych. Stwierdzono emisję pyłów metali, lotnych związków organicznych (VOC), mało lotnych związków organicznych (SVOC) oraz wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. Ocena wpływu spalania opon na jakość powietrza została graficznie przedstawiona za pomocą modelu EPA „SCREEN 3 MODEL”.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.