Full-text resources of PSJD and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl
Preferences help
enabled [disable] Abstract
Number of results

Results found: 2

Number of results on page
first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
Introduction: Road traffic accidents (RTA) are a major public health issue and one of the five leading causes of morbidity and mortality around the world. The use of two-wheeled vehicles is growing rapidly, especially in low- to middle-income countries, leading to an increase in RTAs. In India 27% of the deaths related to accidents are of users of motorized two- wheeled vehicles. Aim: The aim of the study is to determine the pattern of head injuries among motorcycle riders who wear or do not wear helmets. Material and methods: The study is a prospective observational study. The study groups shall be initially categorised by the use of helmets and will be studied in terms of clinical presentation on admission. Basic epidemiological information will be collected for every patient. The case record shall be done in two parts: the clinical survey and the radiological survey. The survey was designed according to ATLS guidelines for the assessment of trauma patients. Results: Helmet wearers suffered significantly fewer head and traumatic brain injuries than their non-helmeted counterparts. Conclusion: Helmets provide significant protection against the morbidity and mortality related to traumatic brain injury as a result of RTAs.
PL
Wstęp:Wypadki drogowe (ang. road traffic accidents; RTA) stanowią główny problem zdrowia publicznego oraz są 1 z 5 najczęstszych przyczyn zachorowalności i śmiertelności na świecie. Obecnie obserwuje się szybki wzrost popularności jednośladów, szczególnie w krajach o niskich i średnich dochodach, co skutkuje rosnącą częstością RTA. Spośród wszystkich zgonów związanych z wypadkami drogowymi w Indiach, 27% dotyczy użytkowników zmotoryzowanych jednośladów. Cel: Przeprowadzono analizę rodzajów urazów głowy wśród motocyklistów noszących i nienoszących kasków. Materiały i metody: Niniejsza praca została zaprojektowana jako prospektywne badanie obserwacyjne. Początkowo badane grupy podzielono na kategorie w zależności od użycia kasków, a następnie, przy przyjęciu do szpitala, poddano je klinicznej ocenie. Od każdego pacjenta zebrano podstawowy wywiad epidemiologiczny. Historie choroby sporządzono w dwóch częściach: (1) badanie kliniczne, (2) badanie radiologiczne. Schemat badania klinicznego zaprojektowano zgodnie z wytycznymi ATLS (Advanced Trauma Life Suport) do oceny pacjentów pourazowych. Wyniki: Noszenie kasku zapewnia istotną ochronę przed zachorowaniem i śmiercią z powodu urazowego uszkodzenia mózgu (ang. traumatic brain injury; TBI), rozwijającego się w wyniku RTA
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.