Full-text resources of PSJD and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl
Preferences help
Polish version English version Language
enabled [disable] Abstract
Number of results

Results found: 8

Number of results on page
first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1

Akumulatory Li-ion dla pojazdów elektrycznych – wyzwania i możliwości

100%
Molenda J.
Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Wodoru i Ogniw Paliwowych
|
2014
|
issue 8
13-19
EN
W pracy przedstawiono zasady projektowania funkcjonalnych materiałów dla nowej generacji Li-ion batteries. Zdobyte doświadczenie w zakresie właściwości elektronowych związków niestechiometrycznych pozwoliło na całkowicie odmienne od utartych w literaturze poglądów, interdyscyplinarne spojrzenie na zjawisko interkalacji jako procesu jonowo-elektronowego i doprowadziło do opracowania oryginalnej koncepcji mechanizmu procesu interkalacji i zjawisk nią wywołanych. Opracowany przez J. Molendę elektronowy model procesu interkalacji pozwala przewidywać i projektować właściwości użytkowe interkalowanych materiałów elektrodowych dla odwracalnych ogniw litowych i sodowych. Zaproponowana przez J. Molendę metoda badań potencjału związku LixMaXb poprzez pomiar siły elektromotorycznej ogniwa Li/Li+/LixMaXb jest doskonałym narzędziem eksperymentalnym fizyki ciała stałego, pozwalającym na bezpośrednią obserwację zmian położenia poziomu Fermiego w tych układach w funkcji zawartości litu. Na przykładzie NaxCoO2-y jednoznacznie udokumentowano iż szeroko dyskutowany w literaturze światowej schodkowy charakter krzywej rozładowania w układzie NaxCoO2-y, sugerowany jako wynik uporządkowania w podsieci sodu ma naturę stricte elektronową, wynikającą z anomalnej wypikowanej gęstości stanów przy poziomie Fermiego, wywołanej niestechiometrią tlenową. Odkrycie to ma charakter uniwersalny i posiada ogromne znaczenie dla projektowania i poszukiwania nowych materiałów elektrodowych dla ogniw Li-ion i Na-ion.
2

Akumulatory litowe Li-ion batteries dla samochodów elektrycznych

100%
Molenda J.
Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Wodoru i Ogniw Paliwowych
|
2010
|
issue 5
63-70
3
Content available remote

Material problems and prospects of Li-ion batteries for vehicles applications

100%
Molenda J.
Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Wodoru i Ogniw Paliwowych
|
2011
|
issue 6
26-32
EN
The paper reviews material issues of development of Li-ion batteries for vehicles application. The most important of them is safety, which is related to application of nonflammable electrolyte with large electrochemical window and possibility of forming protective SEI (solid/electrolyte interface) to prevent plating of lithium on carbon anode during fast charge of the batteries. The amount of electrical energy, which a battery is able to deliver, depend on the electromotive power of the cell as well as on its capacity – both these factors are related to the chemistry of electrode materials. Nanotechnology applied to electrode materials may be a breakthrough for Li-batteries performance due to extreme reactivity of nanoparticles in relation to lithium. The electrode-electrolyte interface phenomena are decisive for a cell lifetime. Review of physicochemical properties of intercalated transition metal compounds with layered, spinel or olivine-type structure is provided in order to correlate their microscopic electronic properties, i.e. the nature of electronic states, with the efficiency of lithium intercalation process, which is controlled by the chemical diffusion coefficient of lithium. Data concerning cell voltage and character of discharge curves for various materials are correlated with the nature of chemical bonding and electronic structure. Proposed electronic model of the intercalation process allow for prediction and design of operational properties of intercalated electrode materials. Proposed method of measuring the LixMaXb potential on the basis of the measurement of the electromotive force of the Li/Li+/LixMaXb electrochemical cell is a powerful tool of solid state physics allowing for direct observation of the Fermi level changes in such systems as a function of lithium content.
4
Content available remote

Analiza rynku akumulatorów typu Li-ion

100%
Molenda J.
Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Wodoru i Ogniw Paliwowych
|
2014
|
issue 8
9-12
5

Wysokotemperaturowe ogniwa paliwowe SOFC

100%
Molenda J.
Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Wodoru i Ogniw Paliwowych
|
2007
|
issue 2
49-58
6

Rola badań naukowych w rozwoju energetyki wodorowej

100%
Molenda J.
Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Wodoru i Ogniw Paliwowych
|
2009
|
issue 4
7-13
7
Content available remote

Czy Na-ion batteries zastąpią Li-ion batteries?

63%
Baster D., Molenda J.
Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Wodoru i Ogniw Paliwowych
|
2014
|
issue 8
31-37
8
Content available remote

Applicability of Gd-doped BaZrO3, SrZrO3, BaCeO3 and SrCeO3 proton conducting perovskites as electrolytes for solid oxide fuel cells

51%
Zając W., Rusinek D., Zheng K., Molenda J.
Open Chemistry
|
2013
|
vol. 11
|
issue 4
471-484
EN
Four proton conducting oxides of perovskite structure: BaZrO3, SrZrO3, BaCeO3 and SrCeO3 doped with 5 mol.% of gadolinium are compared in terms of crystal structure, microstructure, sinterability, water sorption ability, ionic transference number, electrical conductivity and stability towards CO2. Relations between proton conductivity, structural and chemical parameters: pseudo-cubic unit cell volume, lattice free volume, tolerance factor, crystal symmetry and electronegativity are discussed. The grain boundary resistance is shown to be the limiting factor of total proton-conductivity for the materials examined. The highest proton conductivity was observed for BaCeO3, however, it turned out to be prone to degradation in CO2-containing atmosphere and reduction at high temperatures. On the other hand, Ba and Sr zirconates are found to be more chemically stable, but exhibit low electrical conductivity. Electrical conductivity relaxation upon hydration is used to calculate proton diffusion coefficient. Selected materials were tested as electrolytes in solid oxide fuel cells. [...]
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.