Full-text resources of PSJD and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl
Preferences help
enabled [disable] Abstract
Number of results

Results found: 6

Number of results on page
first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
PL
Problem kartowania klimatu obszarów miejskich jest niezmiernie złożony. Wynika on zarówno z wielkiej różnorodności przestrzennej występujących na obszarach zurbanizowanych typów klimatu lokalnego (mikroklimatów), jak i technicmych trudności ich opisu w świetle danych eksperymentalnych. W pracy podjęto próbę kartometrycmej charakterystyki powierzchni miasta z punktu widzenia tych jej cech, które odgrywają decydującą rolę w ksztahowaniu specyficznych warunków klimatycmych. Określono udział powierzchni sztucmych ogółem, powierzchni dachów domów o różnych wysokościach, powierzchni zieleni wysokiej (drzew) i niskiej (trawniki, pola) oraz obliczono parametr szorstkości wg formuły Lettau (frontal area index) dla dwóch kierunków wiatru.
EN
The climatic researches on urban areas are very complicated. It is caused not only by a great spatial differentiation of local microclimates but by technical difficulties concerning the adequate way of describing them in compliance with experimental data as well. In this work, it has been made an attempt to characterize the urban surface with regard to all the features which determinate formation of individual climatic conditions. The percentage of artificial surface in general, surface of the roofs on buildings of different heights, the green area both trees (as high green surface) and lawns and fields (as low green surface) has been estimated. J,łesides,the roughness parameter, according to Lettau's formula (frontal area index) has been calculated for two different wind's directions (N, W).
PL
Badanie przestrzennej struktury miejskiej wyspy ciepła na obszarze Łodzi prowadzono metodą patrolową przy użyciu czujników HMP-35 fIrmy Vaisala umieszczonych na pięciu samochodach. Serie pomiarowe wykonywano w dniach, kiedy warunki pogodowe stwarzały szanse intensywnego rozwoju wyspy ciepła. Stwierdzono występowanie 2 typów miejskiej wyspy ciepła - komórkowego i zgeneralizowanego. Pierwszy typ występuje w warunkach bezchmurnych i bezwietrznych nocy (prędkość wiatru na stacji zamiejskiej do 1-2 m/s). Zróżnicowanie termiczne osiąga wówczas największe rozmiary, a każda dzielnica, nawet peryferyjnie usytuowana względem centrum miasta, wyróżnia się jako odrębne ognisko ciepła. Obszary nie zabudowane,w tym parki śródmiejskie, są wówczas terenami chłodu. Drugi typ występuje przy wietrze zamiejskim w granicach 2-4 m/s i przyjmuje postać jednej, uogólnionej wyspy ciepła z centrum nieco przesuniętym względem środka miasta zgodnie z kierunkiem wiatru. Przy wietrze powyżej 4 m/s nocna wyspa ciepła w Łodzi jest bardzo słaba, praktycznie zanika.
EN
The researches concerning urban heat island in Łódź have been conducted with use of HMP-35 sensors made by Vaisala, which were placed on 5 different cars. The measurements have been made only when the weather conditions have been considered to be appropriate for development of UHI. Two different types of UHI have been noticed - cellular and general. The cellular type is connected with cloudless and windless weather (wind speed on the outskirts 1-2 m/s). Temperature's differences are the most significant and UHI can be observed individually over each district. Green areas (especially parks) have lower temperature than build-up area. The general type is connected with wind's speed about 2-4 m/s on the outskirts and can be observed as a one global heat island all over the city but with the centre a little displaced according to the wind's direction. When it's blowing faster than 4 m/s UHI at night almost vanish.
|
1999
|
vol. 3
PL
Tekst wprowadzający do tomu nr 03/1999 Folia Geographica Physica
PL
Opracowanie zawiera prosty model przestrzennego zróżnicowania miejskiej wyspy ciepła w Łodzi podczas bezchmurnych, zimowych nocy. Zmiany temperatury powietrza na terenie miasta (dT) obliczone zostały na podstawie spadków temperatury na obszarach zamiejskich (dT) z wykorzystaniem zależności dT u = A . dT,. Formułę tę stosowano dla poszczególnych sektorów miasta (komórki 500 x 500 m) o różnym stopniu urbanizacji, z krokiem czasowym równym 100 min. Współczynnik A dobrany został zależnie od prędkości wiatru i stopnia urbanizacji. Dodatkowo po każdym kroku iteracji stosowano procedurę wygładzającą pole temperatury zależnie od prędkości wiatru. Mimo prostoty, model w zadowalający sposób opisuje zarówno przestrzenny rozkład temperatury, jak i czasowy rozwój miejskiej wyspy ciepła (rys. 2-5).
EN
In the paper a simply model of the um shape in Łódź during cloudless, winter night is presented. Decreases of the temperature in the city (dT J were calculated with the aid of rural temperature decreases (dT,) basing on the relation: dTu =A ·dT,. This formula was applied to the city sectors (cells 500 x 500 m) with different urbanization ratio with the time step equal 10 min. Factor A was choosen empirically depending on wind speed and urbanization ratio. Additionally, in each iteration temperature field was smoothed proportionally to the wind speed. In spite of simplicity the model well describe temporal evolution and spatial distribution of the UHI.
PL
W latach 1992-1996 działała w centrum Łodzi Miejska Stacja Meteorologiczna Zakładu Meteorologii i Klimatologii UL, wyposażona w standardowe przyrządy i obsługiwana w reżimie pracy stacji klimatologicznej. Dla określenia intensywności miejskiej wyspy ciepła wykorzystano różnicę temperatury powietrza pomiędzy stacją śródmiejską a stacją zamiejską - w tym przypadku lotniskową stacją synoptyczną Lódź-Lublinek (fu-Tr). Występowanie miejskiej wyspy ciepła cechuje się wyraźną cyklicznością dobową i roczną. Największe dodatnie różnice notowano zawsze w terminie nocnym w okresie lata - najczęściej występują wówczas warunki do tworzenia się i trwania przez całą noe nadwyżki ciepła w mieście. W zimie mwc zaznacza się rzadziej, a jej intensywność nie jest z reguły duża, co wynika ze wzmoźonej prędkości wiatru o tej porze roku. Określono związek natężenia miejskiej wyspy ciepła w Łodzi z wielkości
EN
During the period of 1992-1996 the meteorological station belonging to Department of Meteorology and Climatology, University of Łódź worked in the city centre of Łódź. The station was equiped with standard instruments and attended as a normal climatological station. The difference between air temperature in a city centre (Tu) and on the outskirts of Łódź on the local airport Łódź-Lublinek (Tr) was used to define the intensity of urban heat island. Its significant diurnal and annual periodicity have been observed. The biggest positive differences have always been noticed during the summer nights when the weather conditions are most suitable to the creation and duration of heat surplus in city. During winter, UHI is a scarcity and its intensity is much less significant in average (it is caused by rise of wind's speed during this season). The relations between intensity of um in Łódź, wind speed and cloudiness have also been analyzed.
PL
W latach 1992-1996 działała w centrum Łodzi Miejska Stacja Meteorologiczna Zakładu Meteorologii i Klimatologii UL, wyposażona w standardowe przyrządy i obsługiwana w reżimie pracy stacji klimatologicznej. Dla określenia intensywności miejskiej wyspy ciepła wykorzystano różnicę temperatury powietrza pomiędzy stacją śródmiejską a stacją zamiejską - w tym przypadku lotniskową stacją synoptyczną Lódź-Lublinek (fu-Tr). Występowanie miejskiej wyspy ciepła cechuje się wyraźną cyklicznością dobową i roczną. Największe dodatnie różnice notowano zawsze w terminie nocnym w okresie lata - najczęściej występują wówczas warunki do tworzenia się i trwania przez całą noe nadwyżki ciepła w mieście. W zimie mwc zaznacza się rzadziej, a jej intensywność nie jest z reguły duża, co wynika ze wzmoźonej prędkości wiatru o tej porze roku. Określono związek natężenia miejskiej wyspy ciepła w Łodzi z wielkością zachmurzenia ogólnego i prędkością wiatru w poszczególnych terminach obserwacyjnych.
EN
During the period of 1992-1996 the meteorological station belonging to Department of Meteorology and Climatology, University of Łódź worked in the city centre of Łódź. The station was equiped with standard instruments and attended as a normal climatological station. The difference between air temperature in a city centre (Tu) and on the outskirts of Łódź on the local airport Łódź-Lublinek (Tr) was used to define the intensity of urban heat island. Its significant diurnal and annual periodicity have been observed. The biggest positive differences have always been noticed during the summer nights when the weather conditions are most suitable to the creation and duration of heat surplus in city. During winter, UHI is a scarcity and its intensity is much less significant in average (it is caused by rise of wind's speed during this season). The relations between intensity of um in Łódź, wind speed and cloudiness have also been analyzed.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.